Llegamos a pié de la gigantesca estatua metálica del Kengis Kan. Que alberga al mismo tiempo un complejo con restaurant y servicios, dónde nos alimentaremos hasta la salida el día siguiente.
Por primera vez dormimos en un Ger, pero esta vez esta muy bien acondicionado ya que se trata de un complejo turístico. De todas formas, ay el campamento montado, talleres, bicicletas, masajistas, etc… y la cosa va tomando forma y ambiente de carreras. Constantemente vees grupitos que salen a entrenar, ajustar material, etc…
Se perciben dos cosas: la primera es que todos el mundo ha entrenado. No es como las salidas de domingo dónde nadie dice que entrena, pero luego resulta que todo el mundo corre cómo un diablo. Aquí la cosa esta clara que todos hemos entrenado. La otra, y que me deja un poco asustado, es que los kilometrajes de entrenamiento son autenticas salvajadas 10000km, 25000km., etc… y yo que he hecho 7500km. ¿?¿? gluupppssss. Sólo me tranquiliza que parece que la gente los han hecho en bici de carretera, y yo los he hecho todos por montaña. Veremos si ha servido y ha sido suficiente… en cualquier caso todos son unas bestias pardas, y que decir de los Belgas, Alemanes, Australianos, Checos, etc… que son autenticas moles…
Yo a lo mío, he venido a terminar, y me concentro en mis prioridades, organización y preparativos para el día siguiente.
Esta noche, cuando cae el sol, de nuevo constatamos el viento frio constante, y una caída de temperaturas abismal respecto al día. Según dicen la mañana siguiente esta noche hemos bajado a -4…
Nos levantamos con bastante frío, y ya con la dinámica de los próximos 7 dias: toca diana a las 6:00AM. Sanearse, preparar bolsas, y a desayunar a las 6:30. De forma ordenada pero nerviosa vamos agotando todos los hidratos de carbono del desayuno.
7:30. Hay que dejar bolsas y equipamiento en el punto de recogida para que se los lleven. Con lo cual ya vamos vestidos de romano, y equipados para salir a las 8:30.
Sin embargo esta hora hace mucho frío, y hay que ponrse maguitos, paraviento, e ir dando vueltas con la bici para ir calentando. Hay nervios… quedan 10 min. Para la salida. Todos alineados en la línea de meta… oímos el speaker del reffere ¡!! Five minutes ¡!!!
Absolutamente todo el mundo sale a piñon ¡!!! Salgo por la parte trasera del grupo, voy con plato pequeño, error ¡!!! Pequeña subida, pongo plato grande y se me sale la cadena. MecXXX!!!###???¡!!! no he hecho ni 300 metros que ya voy último. Pongo la cadena, y evidentemente a pedalear cómo un loco para atrapar a los últimos. Paso uno, paso, dos, paso, 4, 5, 6… 10… llega una primera subida a lo bestia. Obliga a parar y quitarse ropa. Los primeros 10km. Han sido a un ritmo espeluznante… en llano-bajada y a tope de pedales. Calculo que habremos ido a una media de 35km/h.
Subida ¡!! Bien ¡!!! Me gustan las subidas, y cuanto mas desnivel, cómo iré comprobando a lo largo de los días, mejor para mi. En subida, a un ritmo alto, pero cómodo para mi, voy adelantando gente. No veas cómo suben estas montañas ¡!!, llegamos arriba, y empieza una bajada tan salvaje cómo la subida previa… Gaaassss ¡!!!
Me gustan las bajadas ¡!!!! Paso 1,2, 3… la cosa llanea de nuevo… ummmm…. Noto algo raro en la bici. Miro el amortiguado, pero esta bien, rueda trasera, también…. OSTRAS ¡!!!! He pinchado de adelante. Voy muy bajo… mierdxxxxx ¡!!
Paro, e intento hinchar un poco. Me atrapan los colegas de Girona… se paran y me ayudan… continuamos…. Pero la rueda ni aguanta y vuelve a estar abajo…
Vuelta a parar… saca cámara, saca desmontables, desmonta neumático… miro, y no se ver dónde pierde. Punto, pongo cámara, hincho, monto… y continuamos. Entre una cosa y la otra habremos perdido 10 minutos. Vamos últimos ¡!!!!
Continuamos con los de Girona…, que majos ¡!! Me han esperado…
Después de las subidas y bajadas empieza a llanear, y las extensiones se hacen mas grandes. Increíbles los paisajes, el terreno, las extensiones… pasamos al lado de una ladera, y vemos a las furgonetas de asistencia con un corredor en el suelo… gluuuppssss…. Esta claro que en una de las bajadas se ha metido un morrazo de primera Afortunadamente por la noche sabremos que “solo” se ha roto un par de costillas… (ufff… que daño ;-) … quedan pocos quilómetros para llegar y acabo de darlo todo… pista rápida con contínuos bancos de arena en un falso llano y viento de cara que hace que la labor de culminar los primeros 120 y 2700d+, los haya culminado en 6h 40’ . Máxima satisfacción a la llegada, y mas teniendo en cuenta los percances del día.
Clasificación día 1
Y cómo no, nuestro podium particular !!!!
Esta claro que debo mejorar en las salidas, y evitar pinchazos.
A la llegada, la dinámica del campamento es: ubicarse, buscar la bolsa y el alojamiento. En este caso estamos en unos confortables bungalows, ducharse con un agua helada, que todo hay que decir que las piernas agradecen, e inmediatamente ir a por COMIDA, COMIDA, COMIDA ¡!!!
Y además hacer todo el protocolo de revisión de bici: en mi caso tuve que cambiar el neumático delantero ya que llevaba una raja de un dedo, limpiar, engrasar, ajustar y dejarlo todo listo para el día siguiente. Con esto, intentar descansar un poco, y charlar con los llegados y los que van llegando las horas pasan rápido, y vas conociendo y ubicando a cada uno de los participantes.
De nuevo, a la caída del sol, la temperatura de desploma de forma importante…
Cenar, peparar el maillot y el coulotte de Pedales del Mundo para el día siguiente, y darse una auto masaje en las piernas cómo recomendación del trainner Jordi Checha antes de ir a dormir. Todo hay que decir, que en algunos casos, y sobretodo por las mañanas empezabas a oir click-clack de cómo se iban abriendo un montón de cajitas de pastillas: que si vitaminas, que si magnesio, que si para el dolor, que si la cremita para … j aja ja… muy divertido…
Y a pensar con el día siguiente,... que aquí tenéis una muestra de lo que tuvimos que cruzar cómo 15 veces:
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